Đột phá trong quá trình sử dụng năng lượng điện cho xe thương mại: CATL cho ra mắt hệ thống pin TECTRANS đổi mới đột phá

HANOVER, Đức, 18/09 năm 2024 /PRNewswire/ — Tại sự kiện IAA Transportation 2024, Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), công ty hàng đầu thế giới về đổi mới công nghệ năng lượng mới đã ra mắt hệ thống pin TECTRANS mang tính đột phá, làm thay đổi hoàn toàn lĩnh vực giao thông vận tải thương mại.

TECTRANS giới thiệu bước tiến vượt bậc trong công nghệ pin dành cho xe thương mại, mang lại mật độ năng lượng chưa từng có, khả năng sạc nhanh hơn và độ bền được cải thiện. Hệ thống cải tiến này được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn bối cảnh xe thương mại chạy bằng điện, mang đến cho các đơn vị vận hành đội xe phạm vi hoạt động rộng hơn, giảm thời gian ngừng hoạt động, tối ưu hóa hiệu quả chi phí và cải thiện hiệu quả tổng thể.

Mật độ năng lượng, khả năng sạc nhanh và tuổi thọ tối ưu: Tương lai của xe tải và xe buýt điện

Đối với xe tải hạng nặng, CATL giới thiệu hai sản phẩm mang tính đột phá: TECTRANS – T Superfast Charging Edition và TECTRANS – T Long Life Edition. Phiên bản sạc siêu nhanh Superfast Charging Edition có tốc độ sạc tối đa 4C đầy ấn tượng, cho phép sạc 70% chỉ trong 15 phút. Khả năng sạc nhanh này giúp giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của xe và tối đa hóa hiệu quả hoạt động cho đơn vị vận hành đội xe.

TECTRANS – T Long Life Edition thiết lập chuẩn mực mới trong ngành với tuổi thọ vượt trội lên đến 15 năm hoặc 2,8 triệu km. Độ bền là yếu tố rất quan trọng đối với tính chất khắt khe của các hoạt động thương mại, đặc biệt là trong các tình huống hoạt động tần suất cao, tiêu tốn nhiều năng lượng như hoạt động cảng và vận chuyển số lượng lớn.

Cả hai phiên bản xe tải đều có phạm vi lái ấn tượng lên tới 500 km, đáp ứng nhiều nhu cầu vận hành khác nhau, từ giao hàng chặng ngắn đến vận chuyển chặng dài.

CATL TECTRANS – Bus Edition là giải pháp pin tiên tiến dành cho vận tải hành khách đường dài, có mật độ năng lượng hàng đầu trong ngành là 175Wh/kg, cao nhất đối với hóa chất LFP được sử dụng trong các ứng dụng xe buýt. Thiết kế nhỏ gọn mang lại khả năng hoạt động ở khoảng cách xa và mức tiêu thụ năng lượng thấp, tăng cường tính linh hoạt trong bố trí xe. Hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến duy trì hiệu suất tối ưu trong nhiều điều kiện khí hậu khác nhau, giảm 50% chênh lệch nhiệt độ bên trong và đảm bảo tuổi thọ ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

Vào tháng 7 năm nay, CATL đã ra mắt các giải pháp xe tải nhẹ tại Trung Quốc, mở rộng danh mục sản phẩm TECTRANS để đáp ứng nhiều ứng dụng xe thương mại hơn. Các giải pháp này có mật độ năng lượng nâng cao và khả năng sạc nhanh, đáp ứng nhu cầu riêng biệt về giao hàng trong đô thị và logistics chặng cuối.

Akin Li, Chủ tịch điều hành của CATL Overseas Business, đã nhấn mạnh độ tin cậy đặc biệt của pin CATL trong nhiều môi trường đầy thách thức: “Pin của chúng tôi đã chứng minh được độ tin cậy và hiệu suất trong điều kiện khắc nghiệt, từ hoạt động ở nhiệt độ trên 45°C tại Qatar và Dubai cho đến chịu được nhiệt độ -35°C ở các nước Bắc Cực như Na Uy và Thụy Điển. Việc ra mắt Tectrans và các dòng sản phẩm thể hiện cam kết vững chắc của chúng tôi trong việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng thông qua quá trình không ngừng đổi mới”.

Công nghệ tiên tiến thúc đẩy quá trình sử dụng năng lượng điện cho xe thương mại

Những mối quan ngại chính mà ngành xe thương mại phải đối mặt khi chuyển sang sử dụng năng lượng điện là thời gian sạc, chi phí và phạm vi hoạt động. Tectrans được thiết lập để tạo ra nhiều giá trị hơn cho đội xe thương mại bằng cách kết hợp một số công nghệ tiên tiến góp phần vào hiệu suất vượt trội về mật độ năng lượng cao, khả năng sạc nhanh và kéo dài vòng đời.

• Đối với xe buýt và xe khách, việc sử dụng thiết kế catot mật độ áp suất cao, năng lượng cao ở cấp độ vi mô giúp cải thiện đáng kể mật độ năng lượng, song song với đó là lớp đệm hình chữ U và cải tiến cấu trúc góc không độ lệch giúp tăng 22% mật độ năng lượng thể tích so với thế hệ trước.
• Đối với xe buýt và xe khách, chất điện phân này cũng có thiết kế phân tử phụ gia đột phá và khả năng tạo màng chính xác, tạo ra giao diện siêu ổn định và cải thiện đáng kể tuổi thọ của pin.
• Đối với phiên bản sạc siêu nhanh TECTRANS – T Superfast Charging Edition, để giải quyết sự chênh lệch nhiệt độ phức tạp bên trong bộ pin, hệ thống kênh dòng được chế tạo tỉ mỉ đạt được khả năng kiểm soát chính xác các vùng nhiệt khác nhau, giúp giảm một nửa sự chênh lệch nhiệt độ bên trong.
• Tuổi thọ dài của pin xe tải hạng nặng có được là thành quả từ nhiều khía cạnh khác nhau. Bề mặt vật liệu anot được biến đổi để cải thiện khả năng phản ứng và ngăn chặn các phản ứng phụ, do đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc truyền các ion lithium và kéo dài tuổi thọ của pin thêm hơn 20%. Đối với vật liệu catot, CATL đã tích hợp vật liệu hoạt tính có độ ổn định cấu trúc cao với vật liệu giàu lithium, không chỉ tăng cường mật độ năng lượng mà còn cả độ ổn định của chu kỳ.

Akin Li, Chủ tịch điều hành CATL Overseas Business cho biết: “Là công ty dẫn đầu ngành toàn cầu, CATL cam kết mở rộng ranh giới của những yếu tố khả thi trong vận tải điện. TECTRANS là thành quả đúc kết từ những nỗ lực nghiên cứu và phát triển sâu rộng của chúng tôi và đại diện cho một bước tiến đáng kể trong quá trình sử dụng năng lượng điện cho xe thương mại. Chúng tôi rất vui mừng được giới thiệu công nghệ này tại IAA Transportation và chứng minh cho mọi người thấy cách công nghệ này sẽ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi toàn cầu sang vận tải bền vững”.

Sử dụng năng lượng điện bền vững cho giao thông đường bộ

Tại triển lãm IAA Transportation năm nay, CATL giới thiệu nhiều loại pin và bộ pin được thiết kế riêng cho nhiều tình huống ứng dụng khác nhau, bao gồm xe tải, xe buýt, tàu thủy và máy móc xây dựng.

Bên cạnh việc cung cấp các sản phẩm và dịch vụ an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả về chi phí cho khách hàng để hỗ trợ thực hiện khát vọng về khí hậu của toàn cầu, CATL cũng cam kết thực hiện các hoạt động bền vững trong suốt vòng đời của pin. Công ty mong muốn đạt được mục tiêu không phát thải ròng trong hoạt động sản xuất pin vào năm 2025 và trên toàn bộ chuỗi cung ứng pin vào năm 2035. Những cột mốc này sẽ giúp giảm hơn 40% lượng khí thải trong suốt vòng đời của xe điện. Cho đến nay, CATL đã đạt được mục tiêu trung hòa carbon tại chín nhà máy.

Công ty đã thành lập bảy trung tâm công nghiệp tái chế lớn trên toàn cầu, trong đó công ty con Brunp Recycling đạt tỷ lệ thu hồi hơn 99,6% đối với niken, coban và mangan và 91% đối với lithium. Với khả năng xử lý 270.000 tấn pin đã qua sử dụng hàng năm, CATL đang mở đường cho quá trình sản xuất pin hoàn toàn từ vật liệu tái chế, giúp giảm đáng kể nhu cầu về các hoạt động khai thác mới.