THÀNH ĐÔ, Trung Quốc , 24/8/2023 /PRNewswire/ — Một chuyến tàu chở hàng chở đầy các sản phẩm màn hình tinh thể lỏng, đầu nối, phụ tùng ô tô và mặt hàng khác đã khởi hành từ Thành Đô đến Cảng Duisburg ở Đức vào ngày 7/8, đúng dịp Đại hội thể thao sinh viên thế giới mùa Hè lần thứ 31 kết thúc ở thủ phủ tỉnh Tứ Xuyên, Tây Nam Trung Quốc.
An aerial view of cranes working at the bustling Chengdu International Railway Port.
Cũng giống như cách đại hội thể thao giúp thúc đẩy mối quan hệ chặt chẽ giữa Thành Đô và khu vực đô thị Rhine-Ruhr, chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu giúp củng cố hơn nữa mối quan hệ đồng thời đóng vai trò quan trọng trong Sáng kiến Vành đai và Con đường.
Cùng với quá trình phát triển kéo dài hàng thập kỷ của BRI, năm nay đánh dấu kỷ niệm 10 năm chuyến tàu chở hàng khởi hành từ Trung Quốc đến châu Âu đầu tiên từ Cảng Đường sắt Quốc tế Thành Đô.
Chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu đầu tiên từ Thành Đô đến Lodz, Ba Lan, được khởi hành vào tháng 4/2013, và các chuyến tàu từ Thành Đô kể từ đó đã trở thành tuyến vận tải quốc tế huyết mạch giữa châu Á và châu Âu. Thời gian di chuyển giảm từ 22 ngày xuống còn 10 ngày, trong khi giá trị và số lượng hàng hóa tăng lên đáng kể.
Các quan chức địa phương cho biết các chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-châu Âu đã vận chuyển các sản phẩm của Trung Quốc như đồ điện tử, xe cộ và máy móc sang châu Âu, đồng thời nhập khẩu các mặt hàng như rượu vang Pháp, gỗ Nga, thịt bò Ba Lan và đồ nội thất Ý, định hình lại mô hình thương mại nước ngoài của Thành Đô và miền Tây Trung Quốc.
Cảng đường sắt cũng đã mở thêm các tuyến tàu đi về phía nam để theo bắt kịp nhu cầu hậu cần xuyên biên giới và vận chuyển quốc tế ngày càng tăng giữa Tứ Xuyên và các nước ASEAN.
Năm 2022, Thành Đô khai trương dịch vụ tàu Trung Quốc-Việt Nam và dịch vụ tàu Trung Quốc-Lào. Vào tháng 6, tuyến tàu liên vận Trung Quốc-Myanmar New Channel (Mandalay-Thành Đô) bắt đầu hoạt động, kết nối Thành Đô với Đông Nam Á.
Đến nay, dịch vụ tàu quốc tế của Thành Đô đã kết nối 100 thành phố ở nước ngoài và 30 điểm đến trong nước, thiết lập mạng lưới quốc tế và hệ thống phân phối hàng hóa đường bộ-đường biển và lấy Thành Đô làm trung tâm.
Các sản phẩm nước ngoài chất lượng cao được nhập khẩu qua tàu chở hàng quốc tế được người dân Thành Đô đặc biệt ưa chuộng.
Gian hàng (Hàng hóa) Quốc gia Thành Đô-Âu Á đặt tại Cảng Đường sắt Quốc tế Thành Đô đã thu hút 34 địa điểm trưng bày các mặt hàng từ các khu vực bao gồm Châu Âu, Trung Á, Đông Nam Á và Châu Đại Dương.
Theo các quan chức địa phương, gian hàng này giúp thúc đẩy giá trị thương mại nhập khẩu hàng năm lên tới hơn 1 tỷ nhân dân tệ (137,18 triệu USD).
Các quan chức tại văn phòng thương mại Thành Đô cho biết thành phố sẽ tăng cường mối liên kết chặt chẽ giữa tiêu dùng và thương mại thông qua truyền thông và hợp tác.
